ในโรงพ่นสีรถยนต์ที่มีปริมาณมาก การทำงานที่เสถียรของหัวฉีดแบบหมุนด้วยไฟฟ้าสถิตหรือปืนพ่นแรงดันสูงจะกำหนดระดับสี ประสิทธิภาพการถ่ายโอน และความสม่ำเสมอของความหนาของชั้นเคลือบขั้นสุดท้าย อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทำงานต่อเนื่องยาวนาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสถิตแรงดันสูงมีแนวโน้มที่จะเกิดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าซึ่งเกิดจากการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบ การสึกหรอของสายเคเบิล หรือการทำให้หัวฉีดไหม้เกรียม สิ่งนี้สามารถกระตุ้นให้เกิดประกายไฟหรือการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต (ESD) ที่เป็นอันตราย ซึ่งนำไปสู่ข้อบกพร่องของสี เช่น รูเข็มและรอยไหม้ ขณะเดียวกันก็ก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้อย่างรุนแรงในบูธที่มีตัวทำละลายไวไฟ
เมื่อวินิจฉัยสนามไฟฟ้าสถิตแรงดันสูงที่เป็นลบภายในช่วง 0 ถึง 100kV เครื่องมือทดสอบทั่วไปจะล้มเหลวเนื่องจากสาเหตุหลักสองประการ:
ความบิดเบี้ยวของสนามไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องทดสอบ: มิเตอร์มาตรฐานที่มีอิมพีแดนซ์อินพุตต่ำจะดึงกระแสไมโครแอมแปร์มากเกินไปเมื่อสัมผัสกับโพรบ ส่งผลให้สนามไฟฟ้าสถิตดั้งเดิมลดลงทันที เอฟเฟกต์การโหลดนี้บิดเบือนข้อมูล ไม่สามารถสะท้อนสภาพการพ่นที่แท้จริงได้
ไฟฟ้าแรงสูงพังทลายและความเสี่ยงจากการคืบคลาน: ตู้พ่นสีรถยนต์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีละอองสีเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหรือไอระเหยของตัวทำละลาย หากฉนวนของโพรบไม่สามารถทนต่อความเครียดสูงได้ การคืบของพื้นผิวหรือการวาบไฟตามผิวภายในอาจเกิดขึ้นได้เมื่อเข้าใกล้เครื่องฉีดน้ำขนาด 100kV ซึ่งเป็นอันตรายต่อเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ
เพื่อบันทึกความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่แท้จริงโดยไม่รบกวนสนามไฟฟ้าของสายการผลิตสีรถยนต์ วิศวกรด้านคุณภาพและผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษาจะต้องตรวจสอบพารามิเตอร์หลักต่อไปนี้ในระหว่างการเลือก:
นี่คือตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุด ความต้านทานสูงเป็นพิเศษที่ 10 GOhm (10 Gigohms) ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระแสรั่วไหลผ่านวงจรการวัดจะเข้าใกล้ศูนย์แม้จะอยู่ที่พิกัดสูงสุด 100kV ซึ่งช่วยลดการรบกวนการโหลดกับเอาท์พุตดั้งเดิมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รับประกันความสม่ำเสมอสูงในระหว่างการสุ่มตัวอย่างข้อมูลตามลำดับ
ตัวเรือนโพรบจะต้องตัดเฉือนจากอีพอกซีเรซินที่มีความเป็นฉนวนสูงหรือวัสดุ PTFE (เทฟลอน) บริสุทธิ์ ส่วนประกอบทั้งหมดจะต้องผ่านการทดสอบวาบไฟตามสภาพและการพังทลายอย่างเข้มงวดที่มากกว่าหรือเท่ากับ 120kV เป็นเวลา 1 นาที เพื่อให้แน่ใจว่าหัววัดจะไม่กลายเป็นจุดคายประจุภายใต้สนามแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูง
กระแสป้อนกลับของไฟฟ้าสถิตจะจางมาก โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 0 ถึง 200 uA ความละเอียดระดับไมโครแอมแปร์ที่ 0.1 uA ช่วยให้วิศวกรสามารถจับความแปรผันของกระแสไฟเพียงเล็กน้อยที่เกิดจากการต่อสายดินที่ไม่ดีหรือการเสื่อมสภาพของฉนวนในขณะที่ปืนเข้าใกล้ตัวรถ โดยมีระบบเตือนภัยล่วงหน้าก่อนที่อาร์คจะเกิดขึ้นจริง
ด้วยการใช้กิโลโวลต์มิเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงซึ่งมีความต้านทานอินพุตสูงและฉนวนไดอิเล็กทริกที่ผ่านการรับรอง ร้านทำสีรถยนต์จึงสามารถดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันทางวิทยาศาสตร์ในแต่ละวันได้ ซึ่งช่วยรักษาความปลอดภัยในสถานที่ทำงานในขณะที่ลดอัตราการทำสีซ้ำที่เกิดจากความไม่เสถียรของไฟฟ้าสถิตได้อย่างมาก
ผู้ติดต่อ: Mr. Tilo Zhou
โทร: 86-13333360702
Thai
